大瑞鐵路是大理至瑞麗的一段鐵路，全長約330公里，起于大理站止于瑞麗站，是我國完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)性新線項(xiàng)目之一。這段鐵路地處云南，因?yàn)榄h(huán)境條件惡劣，再加上工期緊任務(wù)重，所以也被稱為是“世界上最難修的鐵路”。鐵路自開工起歷經(jīng)14年的建設(shè)，目前仍未完工，最近鐵路的重點(diǎn)工程保山隧道正式啟動了無砟軌道施工作業(yè)。

保山隧道位于保山市隆陽區(qū)境內(nèi)，全長16097米，為大瑞鐵路I級風(fēng)險(xiǎn)鐵路隧道。該隧道于2016年4月開始施工，2021年4月實(shí)現(xiàn)全隧貫通。此次無砟軌道施工標(biāo)志著保山隧道全面進(jìn)入鋪軌階段，為鐵路保瑞段按期開通至蒲縹鎮(zhèn)創(chuàng)造了有利條件。

由于施工環(huán)境空間狹小很多作業(yè)中無法使用普通的起重設(shè)備，為了減輕工人的勞動強(qiáng)度，在低矮空間會使用低凈空手拉葫蘆來施工，提高工作效率，為吊裝提供了很大助力。